由于小型站内（厂内）道岔采用人工扳道，劳动强度大、工作效率低、容易出现差错。

        将厂内人工道岔全部安装电动转辙机，将道岔的控制接入网络系统。实现道岔网络远程控制。远程控制终端安装在机车上，司机作业时，根据运输需求，自行编排列车进路。道岔根据进路要求，自动运行到定位或反位，并在机车显示屏上显示出道岔状态，完成自动扳道功能。

• 系统投资小，资金回报快；工人劳动强度低，作业效率高；

• 车载控制主机分别安装在每台机车上，可以根据调度作业要求自行规划列车进路，编排作业线路，显示道岔状态等功能;

• 车载主机采用工业触屏，操作人员只需触摸始端和终端即可自动完成进路的自动排列，线路上的所有道岔将根据进路进行自动转换；

• 当线路上有多台机车工作，需要通过同一组道岔时，只有先排进路的机车可以排通进路，其他列车需等待前一列车通过道岔并解锁后方可排通进路；

• 系统运行无需增加专职人员，直接由司机操作；

系统构成

      车载道岔连锁控制系统由列车定位子系统、车载控制子系统、道岔执行子系统、通讯子系统和服务器构成。